柴油发电机组水箱“开锅”与“翻水”是一回事吗？

在海拔1500m以下地区使用的柴油发电机，当冷却液温度高达110°c时，如果膨胀水箱通气阀处像烧开的水一样喷出大量蒸汽，用手轻触散热器或膨胀水箱时感觉很烫，俗称为“开锅”，是温度极高的象征；而“翻水”是柴油发电机组散热器或膨胀水箱出现剧烈的翻水溢汽，一般是因为气缸临近水套孔处的气缸垫损坏，使燃烧室与水道相通造成的，与因柴油发电机过热“开锅”从现象看很相似，但它俩有本质的区别。
柴油发电机“开锅”原因：
1、柴油发电机开锅的最主要原因是外界环境温度过高，一般在夏季里使用机组时尽量选择环境温度较低的场所，并做好通风散热措施。
2、柴油发电机组中的冷却系统循环状态不好导致散热效果差，如散热器水套内沉积的水垢过多，使冷却液循环不通畅，风扇皮带张力不够，水道有水垢流量不足等。
3、机组的节温器发生故障，使冷却液只能走小循环而不能进行大循环工作而造成发电机高温。
4、柴油发电机组中发动机自身燃油系统的供油时间不对，喷油提前角过小，也会引起冷却液温度剧增而过热。
5、机组超负载运行也会迅速升温而开锅，在夏季使用柴油发电机组时适当减轻工作负载对机组有益无害，冬季则无影响。
6、水泵泵水量不足，使水道内的冷却液流动缓慢，热量不能被及时带走，在大负荷低速工况下更为突出。
7、冷却液配比不合适。
柴油发电机“翻水”原因：
1、柴油发电机气缸盖不平整，缸盖螺栓拧紧力矩不足，或者使用螺栓已延伸变形而未能压紧缸垫。
2、空气压缩机缸盖的排气室与水套处有砂眼、腐蚀孔等，也会使压缩气体进入水套而产生“翻水”。
3、在温度过高的情况下，突然加冷水，使缸体或缸盖的水道激冷产生裂纹，造成高压气体窜入水道。
柴油发电机组水箱“开锅”与“翻水”现象虽然看起来相似，但其实有着本质区别，通过了解他们产生的原因相信您也能明白了，当遇到这类故障现象时，要根据现象及时进行诊断与处理，如您需要技术支持，请随时致电。


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